折弯机的结构特点及使用方法介绍

折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成。底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工，操作上也简便。

折弯机计算压力是根据板材的搞拉强度计算的。如果你板材性能不一样，虽然计算出来一样，但折弯机实际需要的力自然不一样。如果外界因素一样，只是折弯机的问题，可以通过两个地方调整，一是调整系统里面板才的抗拉强度，二是调整系统设置里面的DA值。在折弯机下降时，一方面由油泵通过同步阀向油缸供油，另一方面是由机顶油箱1靠自然高度差通过单向阀2向油缸进油，这两路油共同向油缸上腔供油，使油缸达到下降的目的，因为通过同步阀后的阀路中流量近似相等，所以只考虑从油箱通过单向阀2流进油缸3的流量情况。对于两单向阀进油口压力，P1可以为是大气压力，所以是相等的。

折弯机的结构具有以下特点：

1、采用全钢焊结构，具有足够的强度和刚性；

2、液压上传动，机床两端的油缸安置于滑块上，直接驱动滑动工作；

3、滑块同步机构采用扭轴强迫同步；

4、采用机械档块结构，稳定；

5、滑块行程机动调，手动微调，计数器显示；

6、斜楔式的挠度补偿机构，以获得较高的折弯精度。

在折弯机下降时，一方面由油泵通过同步阀向油缸供油，另一方面是由机顶油箱1靠自然高度差通过单向阀2向油缸进油，这两路油共同向油缸上腔供油，使油缸达到下降的目的，由于通过同步阀后的阀路中流量近似相等，所以只考虑从油箱通过单向阀2流进油缸3的流量情况。

对于两单向阀进油口压力，P1可认为是大气压力，所以是相等的。在P1相同的情况下，P2越小P越大，流过单向阀的流量Q也就越大。由前述可知两液压缸启动时不会全部同步，所以两缸上腔的压力P2也不相同，两单向阀前后压差也不会相同，因而从油缸经过单向阀流进两缸的流量也不相同，因而也导致两缸运动不同步。

对于折弯机液压缸来说，为了使两缸内泄漏量相等，一方面尽量使左右活塞、气缸等零部件的选配精度(包括尺寸精度，位置精度如同轴度、圆度等)一致，另一方面要将两液压缸的液压回路设计得尽可能相同。

对于折弯机进油管路来说，为了要流过两单向阀的流量相等，一方面要设法让活动机架的重心在两缸的几何中心；另一方面要尽量使活塞与活塞杆之间以及活塞杆与端盖之间的机械阻尼相近，以两活塞缸下降时的机械阻尼相近。

折弯机的正确使用方法：

1、起先是接通电源，在控制面板上打开钥匙开关，再按油泵启动。

2、行程调节，折弯机使用需要要注意调节行程，在折弯前相应要试车。折弯机上模下行至较底部时需要有一个板厚的间隙。否则会对模具和机器造成损坏。行程的调节也是有电动调整和手动微调。

3、折弯槽口选择，一般要选择板厚的8倍宽度的槽口。如折弯4mm的板料，需选择32左右的槽口。

4、后挡料调整一般都有电动调整和手动微调，方法同剪板机。

5、踩下脚踏开关开始折弯，折弯机与剪板机不同，可以随时松开，松开脚折弯机便停下，再踩继续下行。

折弯机包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工。折弯机可以通过较换折弯机模具，从而满足各种工件的需求。