液压折弯机油缸更换与液压系统无压力怎样处理

液压折弯机油缸替换完密封圈后，在上装油缸的时候也是需要外来力量辅助的。全部安装完毕后，就是重要的了，就是调试液压折弯机油缸行程及两边角度，(这一般需要人士调试)，在调试液压折弯机的时候相应先要把液压折弯机压力调到5-10MPA左右，然后找几块薄板实验，反复实验，再调节油缸行程，一般右侧油缸为基点(看实际情况而定)，调节另一侧油缸，直到角度一样为之；而后再把压力调到正常，再找些厚板实验。这样基本就完成了。

折弯机滑块返程正常，快进正常，手动不能慢行向下，折板无力。

1、检查控制充液控制油路的“二位四通”换向阀是否工作正常，如果是则引起充液阀未关闭，使上腔与油箱充液口相通，不能建压。导致该阀不能正常工作的原因是没有通电或者被卡死。

2、检查充液阀是否被卡死，如是，请清洁充液阀，重新装上，至使阀芯灵活自如。

折弯机滑块转慢速，时间停顿过长。

1、检查油箱油面是否过低，充液口未被淹住，快进时油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以将油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔全部被淹住。

2、检查快进速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通过修改系统参数降低快进速度。

3、检查充液阀是否被全部打开，如果是因为油液污染，使充液阀的阀芯活动不灵活有卡滞现象引起充液不足。需要清洗充液阀重新装上使阀芯灵活自如。

是什么原因形成折弯机液压系统无压力：

折弯机滑块转慢速，时间停顿过长。

1、查看油箱油面是否过低，充液口未被淹住，快进时油缸上腔充液吸空引起充液缺乏。如上述原因可以将折弯机的油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔全部被淹住。

2、查看快进速度是否太快，引起充液缺乏。如上述原因可通过修正系统参数下降快进速度。

3、提示查看充液阀是否被全部翻开，假如是因为油液污染，使充液阀的阀芯活动不灵活有卡滞现象引起充液缺乏。需要清洗充液阀从头装上使阀芯灵活自若。

折弯机滑块返程正常，快进正常，手动不能慢行向下，折弯机的折板无力。

1、查看操控充液操控油路的“二位四通”换向阀是否作业正常，假如是则引起充液阀未封闭，使上腔与油箱充液口相通，不能建压。导致该阀不能正常作业的原因是没有通电或许被卡死。

2、查看充液阀是否被卡死，如是，请清洁充液阀，从头装上，至使阀芯灵活自若。

液压折弯机采用全钢焊结构，具有足够的强度和刚性；并且采用机械挡块结构，稳定；其油缸主要由活塞、外套、活塞杆、丝杆等组成。而一般液压折弯机油缸漏油是由于活塞外壁及外套内壁的密封圈老化或者变形等原因导致的。那么在液压折弯机油缸漏油时，我们应该采取什么措施呢?

直接的办法就是较换密封圈。一般国产液压折弯机大部分厂家使用的密封圈，所以密封圈的使用寿命还是比较长的。如果客户使用的液压折弯机油缸漏油，那么在较换密封圈的时候，相应选用优良的密封圈，这样替换后的油缸在很长时间内不会漏油。

较换密封圈的步骤：常见液压折弯机油缸上有一个蜗轮蜗杆方块里面有蜗轮和连接油缸活塞的丝杆，先拆下此处，再拆下丝杆，这时相应要有吊机或者叉车之类的辅助力量才可以的，人力很难而且比较危险；在吊丝杆的时候相应要慢，不能因为用力过度使活塞损害；拆下后你会发现活塞外壁有很多密封圈，一般分为防尘圈、O型圈、密封圈、垫圈等，较主要就是折弯机油缸的密封圈，其他一般不需要较换的，当然如果发现损害非常严重，那替换也无妨。